Wrth weithredu mewn amgylcheddau nad ydynt yn GNSS, mae'r UAV yn actifadu amddiffyniad glanio, gan ddisgyn yn awtomatig o'i safle presennol i sicrhau diogelwch.
Gall defnyddwyr addasu'r lefel batri glanio ddisgwyliedig. Mae'r UAV yn cyfrifo'r amseriad dychwelyd gorau posibl mewn amser real yn seiliedig ar lefelau batri cyfredol a statws hedfan, gan sicrhau ei fod yn glanio gyda lefel batri sy'n agos at y trothwy a ddiffiniwyd gan y defnyddiwr.
Os bydd y signal rhwng yr UAV a'r orsaf ddaear yn cael ei dorri, bydd yr amddiffyniad rhag colli cysylltiad yn actifadu. Os oes signalau GNSS ar gael, bydd yr UAV yn cychwyn dychwelyd adref yn awtomatig.
Yn cynnal gwiriad system yn awtomatig cyn esgyn, gan sicrhau bod pob hediad yn ddiogel ac yn ddibynadwy.
| Manyleb | Manylion |
| Math | UAV eVTOL Aml-Genhadaeth Tilt-Rotor |
| Dimensiynau | 1948 × 3295 × 520 mm (gan gynnwys propelorau) |
| Pwysau | 7.5 kg (gan gynnwys 2 fatri, propelorau; heb gynnwys llwyth tâl gimbal) |
| Capasiti Llwyth Uchaf | 1.5 kg |
| Amser Hedfan Uchafswm | 126 munud (gyda chyfluniad llwyth safonol) |
| Cyflymder Llorweddol Uchaf | 120 km/awr |
| Cyflymder Llorweddol Uchaf | 126 km/awr (35 m/e) |
| Gwrthiant Gwynt Uchaf | 15 m/s (modd adenydd sefydlog), 12 m/s (modd hedfan fertigol) |
| Nenfwd Gwasanaeth Uchaf | 5000 m uwchben lefel y môr |
| Tymheredd Gweithredu | -20°C i 50°C |
| Sgôr IP | IP43 |
| Cymorth GNSS | GPS + GLONASS + BeiDou + Galileo (lleoli aml-gytserau) |
| Ystod Trosglwyddo Signal Uchaf | 30 cilometr |
| Amser Defnyddio | ≤5 munud (cydosodiad rhyddhau cyflym heb offer) |